| A | B | C | Weight |
|---|---|---|---|
| 210 | 60 | 380 | 1,700 |
Profesjonalny zestaw do ustawiania i blokowania rozrządu w silnikach benzynowych VAG z rodziny EA211. Przeznaczony do jednostek 1.0 MPI, 1.0 TSI, 1.2 TSI oraz 1.4 TSI, stosowanych w samochodach Volkswagen, Audi, Škoda i SEAT. Narzędzia umożliwiają prawidłowe ustalenie wału korbowego i wałków rozrządu oraz obsługę napinacza podczas wymiany i regulacji paska rozrządu.
Zestaw jest przeznaczony m.in. do silników:
1.0 MPI: CHYA, CHYB, CHYC, CPGA
1.0 TSI: m.in. CHZA, CHZB, CHZC, CHZD, CHZJ
1.2 TSI: CJZA, CJZB, CJZC, CJZD, CYVA, CYVB, CYVD
1.4 TSI: m.in. CHPA, CHPB, CMBA, CPTA, CPVA, CPVB, CPWA, CXSA, CZCA, CZDA, CZEA.
W zależności od kodu silnika zestaw znajduje zastosowanie m.in. w modelach Audi A1/A3/Q3, SEAT Mii/Ibiza/Leon/Toledo, Škoda Citigo/Fabia/Octavia/Rapid/Superb/Yeti oraz VW Up!/Polo/Golf/Passat/Touran/Tiguan.
Typ: zestaw blokad i przyrządów do ustawiania rozrządu
Grupa pojazdów: VAG – Volkswagen, Audi, Škoda, SEAT
Silniki: 1.0 MPI, 1.0 TSI, 1.2 TSI, 1.4 TSI
Rodzina silników: EA211
Paliwo: benzyna
Napęd rozrządu: pasek zębaty
Służy do precyzyjnego ustawienia i unieruchomienia wałka rozrządu w wymaganej pozycji podczas prac serwisowych.
Druga czarna profilowana blokada, współpracuje z odpowiednim wałkiem i umożliwia zachowanie właściwego położenia faz rozrządu
Wkręcany trzpień służy do ustalenia wału korbowego w wymaganej pozycji serwisowej, zapobiegając jego obrotowi podczas ustawiania rozrządu.
Przyrząd z uchwytem typu T służy do dociśnięcia paska rozrządu pomiędzy wałkami, ułatwiając prawidłowe założenie blokady wałków
Czerwony profilowany element służy do ustalenia koła wałka rozrządu w odpowiednim położeniu.
Długi klucz z profilowanym oczkiem służy do ustawiania napinacza paska rozrządu, umożliwiając uzyskanie właściwego napięcia paska.
Log in 
Register
