| A | B | C | Waga |
|---|---|---|---|
| 310 | 80 | 390 | 4,120 |
Profesjonalny zestaw blokad rozrządu i narzędzi serwisowych do silników Diesla BMW. Komplet pozwala na ustawianie i blokowanie wału korbowego oraz wałków rozrządu, zabezpieczenie napinacza, a w odpowiednich jednostkach również na wykonywanie prac związanych z demontażem pompy wtryskowej.
Zestaw obejmuje kilka generacji diesli BMW, dzięki czemu jest znacznie bardziej uniwersalny niż blokada przeznaczona wyłącznie do M47/M57.
Przeznaczony do rodziny silników M41, M51, M47, M47TU/T2 oraz M57TU/T2 w jednostkach 1.8, 2.0, 2.5 i 3.0 Diesel.
W zależności od wersji silnika narzędzia znajdują zastosowanie m.in. w BMW serii 1, 3, 5, 6, 7, X3 i X5, a część zestawu także w samochodach Land Rover/Range Rover, Rover/MG oraz Opel/Vauxhall wykorzystujących pokrewne jednostki.
Jej zadaniem jest przejęcie momentu obrotowego podczas odkręcania lub dokręcania śruby koła/elementu rozrządu. Wycięcie na końcu dźwigni zaczepia się o odpowiedni element koła lub przyrządu blokującego, dzięki czemu mechanik może przytrzymać go nieruchomo podczas pracy kluczem.
Gwintowany, radełkowany element jest przeznaczony do obsługi pompy wtryskowej.
To zestaw gwintowanych adapterów/ściągaczy stosowanych podczas demontażu pompy wtryskowej.
Dwa cienkie trzpienie służą do ustalenia/zabezpieczenia napinacza łańcucha rozrządu w wymaganym położeniu podczas obsługi układu rozrządu.
Profilowana płyta służąca do ustawiania/blokowania wałka rozrządu.
Służy do ustawiania/bokowania wałków rozrządu przede wszystkim w silnikach M47/M57, współpracujące z uchwytem/zaciskiem.
Zaloguj się 
