| A | B | C | Waga |
|---|---|---|---|
| 310 | 80 | 390 | 4,870 |
Zestaw blokad rozrządu do silników BMW N20 i N26 przeznaczony jest do profesjonalnej obsługi benzynowych jednostek BMW TwinPower Turbo. Umożliwia precyzyjne ustawienie wałków rozrządu, układu VANOS oraz wału korbowego, a także prawidłowe wstępne napięcie łańcucha podczas regulacji faz rozrządu.
Komplet sprawdzi się podczas wymiany łańcucha rozrządu, demontażu i montażu wałków, prac przy głowicy oraz serwisowania układu VANOS. Dopasowane przyrządy pozwalają utrzymać elementy silnika we właściwej pozycji i ograniczają ryzyko błędnego ustawienia faz.
Zestaw dostarczany jest w profilowanej walizce, która zabezpiecza poszczególne elementy i ułatwia przechowywanie narzędzi w warsztacie.
Przeznaczenie: ustawianie i blokowanie rozrządu
Silniki: BMW N20 / N26
Paliwo: benzyna
Pojemność: 1.6 / 2.0 Turbo
Układ zmiennych faz: VANOS
Napęd rozrządu: łańcuch
Walizka: profilowana walizka transportowa z tworzywa
W zależności od rynku i konkretnej wersji silnikowej zestaw znajduje zastosowanie m.in. w BMW Serii 1 F20/F21, Serii 2 F22/F23, Serii 3 F30/F31/F34, Serii 4 F32/F33/F36, Serii 5 F10/F11, X1 E84, X3 F25, X4 F26, X5 F15 oraz Z4 E89.
Przykładowe wersje to 125i, 220i, 228i, 320i, 328i, 420i, 428i, 520i, 528i, X1 20i/28i, X3 20i/28i oraz Z4 20i/28i.
Służy do precyzyjnego ustawienia i unieruchomienia wałków rozrządu w pozycji GMP podczas ustawiania faz rozrządu.
Długa, płaska płyta z dwoma dużymi otworami. To przyrząd służący do prawidłowego ustawienia kół/czujników położenia układu VANOS względem wałków rozrządu.
Gwintowany element z radełkowanym pierścieniem montowany w miejscu napinacza umożliwia uzyskanie wymaganego wstępnego napięcia łańcucha podczas ustawiania faz rozrządu.
Srebrny element w kształcie litery L. Służy do ustalenia wału korbowego w położeniu GMP poprzez zablokowanie koła zamachowego.
Zestaw śrub mocujących do prawidłowego zamontowania przyrządu na głowicy.
Zaloguj się 
